優(yōu)等生來遲了 試駕鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)擋
恐怕每個(gè)老師上學(xué)遲到都很難當(dāng)心，尤其是上學(xué)遲到的時(shí)候！遲到總比不遲到好。今天晚六點(diǎn)的學(xué)生是鄭州尼桑納瓦拉。
鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)的試駕，尖子生遲到了。日產(chǎn)品牌的皮卡車型可以追溯到87年前。在全球皮卡制造商中，日產(chǎn)品牌在皮卡制造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。中國消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)皮卡車型的認(rèn)知更多的是源于鄭州日產(chǎn)的D20。即使到了2020年，仍有很多D20在服役，而D22車型更多的是由軍警部門購買作為保障車。日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性可見一斑。
鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)的試駕，尖子生遲到了。回到納瓦拉，底盤號(hào)是D23。在一些海外市場仍被稱為np300。當(dāng)然，在大多數(shù)地區(qū)市場，它有一個(gè)新的名字，它來自西班牙北部的納瓦拉和中國的納瓦拉。
優(yōu)等生來不及試駕鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)變速器。本次試駕的是鄭州日產(chǎn)納瓦拉的國六自動(dòng)變速器車型。雖然平臺(tái)和主動(dòng)力總成沒有變化，但與國六相比與之前的國V車型保持一致，納法拉帶B排放標(biāo)準(zhǔn)有了明顯提升。從產(chǎn)品生命周期來看，這應(yīng)該是鄭州日產(chǎn)納瓦拉換代前最重要的修改。改款車型的改進(jìn)不可低估，換代車型更值得期待。
在外觀上，國六和國五納瓦拉自動(dòng)變速器車型沒有大的變化，車身尺寸還是5266/1850/1790mm（4WD車型高度1808mm），軸距3150mm。前臉依然保持著日產(chǎn)v-motion的設(shè)計(jì)語言，似乎很給力。G6車型外觀的主要變化在于細(xì)節(jié)。例如，后備箱門增加了尾翼，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和視覺效果，后窗增加了高位剎車燈，增強(qiáng)了識(shí)別和報(bào)警功能，而高配車型的輪轂則換成了具有更好視覺效果的鋁合金輪轂，輪胎尺寸也變成了255/60R18，這比之前的中國第五代255/70R16輪胎要好，更接近SUV的駕駛體驗(yàn)。
優(yōu)等生參加鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)變速器試駕遲到鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六自動(dòng)擋試駕
與國五納瓦拉相比，國六納瓦拉的內(nèi)部變化也更注重細(xì)節(jié)，儀表板的樣式換成了更漂亮的銀色邊框，中間的多功能行車電腦顯示屏升級(jí)為彩色，中控臺(tái)上的多媒體屏幕也進(jìn)行了升級(jí)，增加了Nissan connect功能，并對(duì)車頂配置進(jìn)行了改進(jìn)，座椅面料升級(jí)為真皮，主駕駛座椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。在安全方面，國六車增加了ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，并增加了一鍵啟動(dòng)功能。
