阿爾法·羅密歐的最后掀背兩廂車已經(jīng)不再進行生產(chǎn)
阿爾法·羅密歐·朱麗塔(Alfa Romeo Juerita，阿爾法·羅密歐·朱利埃塔飾)將在2020年后停產(chǎn)，因此汽車業(yè)對兩輛車的損失再次表示哀悼。雖然阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo，阿爾法·羅密歐飾)早在2017年就注冊了自己的商標(biāo)，但朱利塔從未在美國上市。盡管如此，它有趣的駕駛特性和大眾高爾夫(Volkswagen Golf)類似的駕駛樂趣之詞卻讓整個池塘化為烏有，我們對此感到遺憾。
2018年美圖停產(chǎn)后，AlfaRomeo的產(chǎn)品系列不再有掀背車。這是有道理的，因為這家意大利品牌最近通過使用Giulia轎車和StelvioSUV等新產(chǎn)品，成為寶馬和梅賽德斯的時尚替代品。
沒有直接取代朱利塔的計劃。相反，即將推出的阿爾法·羅密歐·托納萊(Alfa Romeo Tonale)越界車將取代朱麗塔(朱利埃塔)作為排隊的合理切入點。阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo，阿爾法·羅密歐飾)也計劃建造一輛小型混合動力/電動越界汽車，以填補朱萊塔和米圖曾經(jīng)占據(jù)的空間。
朱麗塔(朱利埃塔)是在2010年阿爾法(Alfa)誕生100周年之際推出的，以取代147輛，因此我們可以說，它已經(jīng)運行了10年。在這十年期間，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)更新了這款車，以保持其實用性，在此過程中銷售了400000多輛汽車。
有各種各樣的不同的發(fā)動機可供選擇，從節(jié)儉的柴油發(fā)動機到1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機(產(chǎn)生240馬力)。很久以前，它甚至使用與4C跑車相同的1.75升發(fā)動機。
據(jù)報道，最終的朱利塔(Giulietta)是在圣誕節(jié)前建造的，這意味著生產(chǎn)已經(jīng)正式結(jié)束，直到2021年才會繼續(xù)生產(chǎn)。阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo飾)沒有透露最后一輛車的任何細(xì)節(jié)，這意味著它可以進入經(jīng)銷商，為毫無戒心的買家做準(zhǔn)備。
