各地爭相布局加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)
12月14日召開的上海市政府常務(wù)會議原則上同意了"2021年至2025年上海加快發(fā)展新能源汽車工業(yè)實(shí)施計劃"，指出新能源汽車正處于大發(fā)展時期，必須積極搶占行業(yè)制高點(diǎn)。"經(jīng)濟(jì)參考報"記者指出，近一個月來，河南、合肥、昆明、廣州等地作出了完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育行業(yè)龍頭企業(yè)、加快培育具有千億市場空間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)等規(guī)劃和安排。
目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來政策支持。國務(wù)院辦公廳日前發(fā)布了"新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)"，到2025年，純電動客車的平均耗電量將降至12.0千瓦時/100公里，新能源汽車的銷售量將達(dá)到新車總銷量的20%左右，高自駕車將在有限的地區(qū)和特定的情況下商業(yè)化。
記者從工業(yè)和信息化部日前舉辦的"資信沙龍"獲悉，展望2021年，新能源汽車銷量預(yù)計將增長30%以上，達(dá)到180萬輛，目前有關(guān)部門正在醞釀明年新能源汽車下鄉(xiāng)行駛的工作計劃，同時正在修訂和完善智能網(wǎng)絡(luò)車輛道路試驗示范應(yīng)用管理規(guī)范，以進(jìn)一步促進(jìn)電氣化、聯(lián)網(wǎng)、智能化的協(xié)調(diào)發(fā)展。
12月4日，前往云南農(nóng)村站的新能源汽車啟動儀式在昆明國際會展中心舉行，北汽昆明分公司、東風(fēng)云奇、任江嶺集團(tuán)、長安新能源、上汽通用五菱等企業(yè)參加了此次活動。新華社記者姜文耀攝
在不久的將來，地方政府也利用形勢加快產(chǎn)業(yè)布局。合肥提出，到2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1000億輛，整車生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬輛，優(yōu)質(zhì)品牌具有國際競爭力，已成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。廣東提出推進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)確對接，加快建立系統(tǒng)、完整、高效的粵港澳新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，營造具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
充電和交換基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也將進(jìn)一步加快。上海建議鼓勵不同技術(shù)路線的競爭發(fā)展，加快新能源車輛在公共領(lǐng)域的應(yīng)用和充電樁的布局，盡一切努力推出上海新能源汽車品牌。河南正在開始加強(qiáng)充電設(shè)施的建設(shè)。合肥表示，將積極推進(jìn)住宅小區(qū)的智能有序收費(fèi)服務(wù)模式，鼓勵采用電力交換模式和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，并形成一個服務(wù)便捷的收費(fèi)和交換網(wǎng)絡(luò)。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福森表示，從短期和中期來看，該系統(tǒng)仍是一個以慢速充電和快速充電(包括電力交換)為補(bǔ)充的系統(tǒng)。到2025年，慢速充電樁端口預(yù)計將達(dá)到1300萬多個，其中包括私人用戶自己的樁和公共樁，有800000個公共快速充電端口。去年年底，發(fā)電站數(shù)量為300個，預(yù)計到2025年將增加10倍，達(dá)到3000個。
